FARO LED PUIG
NERO
Note importanti
FARO LED PUIG NERO
Naked bikes, cafe racers, custom motorbikes - all these two-wheeled treasures have a certain retro touch in common, this experience of "free", undisguised motorcycling in its most original and pure form. But the technology behind it is ultra-modern. "Neoretro" is the keyword and this trend is developing all the time. Puig, for example, has developed an LED universal headlight that balances the retro, round shape with the latest lighting technology.
The full size of this LED headlight is 175 mm in width (6.89 inches) and 160.4 mm in height (6.31 inches). The distance between the mounting point and the headlamp is 139.2 mm, which is the same size as the black housing.
Material:
- Housing made of black painted metal
Functions:
- High beam: Watt: 11W / Lumen: 900LM
- Low beam: Watt: 9W / Lumen: 800LM
- Position light: Watt: 4W
Dimensions:
- Width: 175 mm
- Height: 160 mm
Delivery:
1 x Puig universal LED headlight
Mounting material: two screws, two thin washers and two more thick washers. Below you will find the link to the mounting instructions.
Notice:
If your motorbike is equipped with LED position lights as standard, you can activate the high and low beam as before the conversion. This means that when you activate the headlights, the LED light would come on (daytime running light), and when you activate the high beam or low beam, the LED system would go out. If your vehicle only has high and low beams, they will be activated in equal parts, together with the LED groups.
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Cupolini e componenti per tuning
Esattamente 50 anni fa, nei dintorni di Barcellona è stata fondata l'azienda Puig. Ancora oggi, all'interno di stabilimenti di 8000 m2, si fabbricano prodotti per il settore automobilistico e motociclistico di qualità eccellente utilizzando le più moderne tecnologie di sviluppo e produzione. I migliori piloti professionisti del mondo si affidano ai cupolini Puig. I parabrezza della produzione in serie integrano direttamente l'esperienza e le evoluzioni provenienti dal mondo della MotoGP. La gamma di prodotti comprende anche parafanghi posteriori, puntali e paramotori di alta qualità. Tutti i prodotti sono naturalmente forniti con omologazione tedesca ABE e istruzioni di montaggio.
I moderni accessori per veicoli sono spesso dotati di omologazione "E" valida in tutta l'Europa. Il marchio di omologazione "E", una combinazione di cifre e lettere, è applicato in modo ben visibile sul prodotto e indica il settore di utilizzo omologato, il paese in cui è stata eseguita l'omologazione ed eventualmente il tipo di veicolo per il quale è valida. Le omologazioni CE degli impianti di scarico, ad es., sono sempre riferite al modello di veicolo, mentre quelle degli impianti di illuminazione valgono per intere categorie di veicoli, come ad es. i motocicli.
Il legislatore ha previsto che tali marchi di omologazione siano l'unica prova di legalità, quindi non è necessaria né una certificazione scritta, né la registrazione TÜV. Oltre a questo, però, in sede di montaggio si devono sempre rispettare le normative vigenti previste dalla legge tedesca sull'immatricolazione degli autoveicoli (StVZO).
In caso di controllo stradale o revisione TÜV, il proprietario del veicolo deve ottemperare all'obbligo di prova cui è soggetto esibendo il marchio di omologazione. Il funzionario incaricato del controllo è quindi libero di verificare il marchio di omologazione tramite il KBA (Kraftfahrt-Bundesamt, ufficio federale della motorizzazione civile) di Flensburg, dove si possono decodificare tutti i marchi di omologazione.
Le parti originali dei veicoli di più recente costruzione dotati di fabbrica di un'omologazione E possono essere sostituite solo con accessori anch'essi dotati di omologazione E. Uno specchietto retrovisore con omologazione E, ad es., non può essere sostituito con un altro per cui, conformemente alla legislazione sulle omologazioni tedesca, sono previste solo le dimensioni TÜV.
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