Fehling

Fehling manubrio Z alto larg. 850 mm

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Descrizione

Fehling manubrio Z alto larg. 850 mm

Manubrio a Z FEHLING

Look chopper classico dagli anni '70, ma totalmente reinterpretato: grazie alla larghezza estesa oltre gli 80 cm e alla forma piatta, i manubri "Z-Bar" da 1 pollice FEHLING regalano un tocco cool a ogni moto in stile USA, specialmente a quelle con la piastra della forcella leggermente più grande. La moto si maneggia in modo più semplice e rilassato, ma il manubrio regala comunque una sensazione di guida di tutto rispetto. Ideale per chopper new school, bobber e ribassate in stile Dragster.

Adatto sia per le giapponesi che per le Harley Davidson con attacco del manubrio da 1 pollice. Si può montare passando i cavi sia all'interno che all'esterno. Per le Harley a partire dall'anno di fabbricazione 1982 (da quando esiste il cruscotto "Evo") è provvisto di fossetta per i cavi.

Attenzione:
A causa della tiratura di serie molto limitata, il manubrio non è fornito dotato di certificazione TÜV specifica per modello, ma di una "relazione tecnica" (certificazione del materiale, valida solo per la Germania) rilasciata in sede di omologazione singola. Non tutti i centri di certificazione eseguono collaudi di questo tipo. Prima di eseguire l'ordine chiarisci con un centro di omologazione di fiducia o con una buona officina meccanica con servizio TÜV interno se possono effettuare il collaudo.
Il cablaggio all'interno è un lavoro che richiede molto tempo, esperienza, pazienza e molta abilità!

  • Versione: alta-sottile.
  • Disponibile in nero.
  • Dimensioni in mm (lungh. x alt. x prof.): 850 x 145 x 120.

Nota: la "fossetta nel manubrio per HD" è un incavo presente sotto ognuna delle estremità del manubrio, necessario nei modelli Harley Davidson prodotti a partire dal 1982 con manubrio da 1" per far si' che i cavi del manubrio non rimangano incastrati tra manubrio e cruscotto. Questa "fossetta" non limita assolutamente l'uso del manubrio su veicoli di altri produttori o sulle Harley costruite prima dell'82 e sono invisibili per il pilota.

Nota: i manubri aftermarket sono forniti senza il foro per il fissaggio dell'unità interruttore in quanto questa occupa una posizione diversa a seconda del modello di moto. Per fissarla si può forare il manubrio: a questo scopo posiziona correttamente il nuovo manubrio sul veicolo. Fai una prova montando l'unità interruttore, controlla che il serbatoio sia accessibile a sterzata completa, segna il foro per il bloccaggio e fora con una punta di diametro adeguato. Se vuoi evitare che durante l'operazione il trapano scivoli via dal tubo liscio del manubrio o se non sei proprio un campione di precisione nel centrare il foro con il punteruolo e finisci sempre per inserire la punta del trapano storta, sarebbe opportuno utilizzare la maschera di foratura LSL, cod. art. 10005224 (vedere bordo inferiore dell'immagine), eliminando ogni rischio di commettere questo tipo di errori.

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FEHLING MANUBRIO A Z - 25,4 MM, CROMO, ALTO Art. No.: 10021174 Disponibilità:
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MANUBRIO FEHLING Z-BAR - 25,4 MM, NERO, ALTO Art. No.: 10021175 Disponibilità:
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