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Leo Vince
Leo Vince Classic Racer silenziatore, con omol. CE
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Descrizione
Leo Vince Classic Racer silenziatore, con omol. CE
Classic Racer è il nome del silenziatore LeoVince specificatamente concepito per i proprietari di Cafe Racer moderne che vogliono affidarsi alla straordinaria tecnologia Leo Vince. Allungato, dalla forma a tromba e dal design classico, Classic Racer si integra in maniera estremamente armonica sulle moto dal look rétro.
- Il Classic Racer è realizzato in acciaio inossidabile AISI 304 di qualità, a prova di rottura e di lunga durata.
- Terminale dalla forma classica con finitura spazzolata e logo LeoVince punzonato.
- Comodissimo da montare.
- Con omologazione CE.
Informazioni sul produttore: Leo Vince
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Silenziatori, made in Italy
Leo Vince: basta il nome per fare battere il cuore ai motociclisti di tutto il mondo. L'azienda familiare di Monticello d'Alba, nei dintorni di Torino, produce impianti di scarico e silenziatori dal 1954. Quasi nessun altro produttore di impianti di scarico è riuscito a costruirsi una reputazione di qualità e prestazioni cosi' costanti negli ultimi venti anni, come ha fatto Leo Vince. Da Louis sono disponibili silenziatori slip-on e bolt-on Leo Vince per numerosi modelli di moto. Tutti sono contraddistinti dalla lavorazione di alta qualità e dall'inconfondibile suono Leo Vince. Le vittorie nei test delle riviste motociclistiche, unite ai titoli europei e mondiali confermano la capacità innovata e la superiorità tecnologica di Leo Vince.
Info
I moderni accessori per veicoli sono spesso dotati di omologazione "E" valida in tutta l'Europa. Il marchio di omologazione "E", una combinazione di cifre e lettere, è applicato in modo ben visibile sul prodotto e indica il settore di utilizzo omologato, il paese in cui è stata eseguita l'omologazione ed eventualmente il tipo di veicolo per il quale è valida. Le omologazioni CE degli impianti di scarico, ad es., sono sempre riferite al modello di veicolo, mentre quelle degli impianti di illuminazione valgono per intere categorie di veicoli, come ad es. i motocicli.
Il legislatore ha previsto che tali marchi di omologazione siano l'unica prova di legalità, quindi non è necessaria né una certificazione scritta, né la registrazione TÜV. Oltre a questo, però, in sede di montaggio si devono sempre rispettare le normative vigenti previste dalla legge tedesca sull'immatricolazione degli autoveicoli (StVZO).
In caso di controllo stradale o revisione TÜV, il proprietario del veicolo deve ottemperare all'obbligo di prova cui è soggetto esibendo il marchio di omologazione. Il funzionario incaricato del controllo è quindi libero di verificare il marchio di omologazione tramite il KBA (Kraftfahrt-Bundesamt, ufficio federale della motorizzazione civile) di Flensburg, dove si possono decodificare tutti i marchi di omologazione.
Info
Prodotto in Italia.
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LEO VINCE *CLASSIC RACER* - BONNEVILLE T100 16- OM CE
Note importanti
Note importanti
Il conv. cat. orig. è mantenuto o non ne è prevista l'integrazione.
Versione: Slip On 4-2 (la fornitura comprende 2 silenziatori).
Il sistema di scarico è conforme alla norma Euro 4.
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10011972 |
L'articolo è presente a magazzino e sarà consegnato in 2-5 giorni lavorativi.
Nota: le scorte vengono aggiornate su Internet tutti i giorni feriali dalle 7.00 alle 20.00 a cadenza oraria. Questo consente un buon grado di affidabilità circa la disponibilità dei prodotti.
Disponibile
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769,00 € 1 | |
LEO VINCE *CLASSIC RACER* - CMX 500 REBEL 17- NERO
Note importanti
Note importanti
Versione: Slip On 2-1.
Il sistema di scarico è conforme alla norma Euro 4.
Il conv. cat. orig. è mantenuto o non ne è prevista l'integrazione.
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10011976 |
L'articolo è presente a magazzino e sarà consegnato in 2-5 giorni lavorativi.
Nota: le scorte vengono aggiornate su Internet tutti i giorni feriali dalle 7.00 alle 20.00 a cadenza oraria. Questo consente un buon grado di affidabilità circa la disponibilità dei prodotti.
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