Schuberth S2 Louis Special Edition
casco integrale

Schuberth S2 Louis Special Edition
casco integrale

Il casco Schuberth S2 si rivolge agli sportivi come ai mototuristi. Una caratteristica chiave: questo casco integrale raggiunge risultati ottimali in termini di aerodinamica e aeroacustica. L'ingegnoso sistema di ventilazione garantisce una temperatura estremamente piacevole all'interno del casco. In più lo spoiler frontale speciale riduce nettamente le sollecitazioni esercitate sulla muscolatura del collo dall'alta velocità. Questo casco è un'esclusiva Louis.

• Visiera: trasparente, predisposta per lente interna anti-appannamento
• Parasole: integrato, fumé
• Materiale: fibra S.T.R.O.N.G. (matrice speciale Duroplast rinforzata con vetroresina)
• Misure della calotta: 2 (50/51-58/59, 60/61-64/65)
• Chiusura: chiusura a cricchetto
• Peso: circa 1.450 g
• Fodera: interni COOLMAX, fodera completamente rimovibile e lavabile, imbottitura della testa Thermocool
• Ventilazione: presa d'aria regolabile in tre livelli sulla parte superiore della testa, con canali dell'aria extralunghi per una migliore ventilazione. 2 uscite sul retro della testa e ventilazione mento regolabile
• Altro: paranuca integrato, zone rifrangenti sul casco che ti rendono più visibile al buio per una maggiore sicurezza
• Omologazioni: ECE 22.05

Buono a sapersi:

CALOTTA ESTERNA
La calotta dell'S2 è realizzata in due misure. Schuberth ha sviluppato il proprio processo di stampaggio: lastre di fibre di vetro e resina speciale vengono stampate sotto vuoto ad alta temperatura applicando pressione elevata. Il risultato è una calotta che combina resistenza straordinaria e peso ridotto.

CALOTTA INTERNA
La calotta interna in più parti realizzata con speciale schiuma EPS offre caratteristiche ottimali di assorbimento degli urti. Ciò significa assorbimento e distribuzione eccezionali delle forze e il livello massimo di protezione.

SISTEMA ANTI-ROLL-OFF (A.R.O.S.)
Il sistema Anti-Roll-Off (A.R.O.S. - sigle inglese), sviluppato da Schuberth e applicato come caratteristica di sicurezza su tutti i caschi del marchio, fa si' che il casco, con sottogola chiuso e correttamente posizionato, non possa ruotare dal retro della testa. In questo modo si evita il contatto tra la mentoniera e il mento o il collo di chi indossa il casco, riducendo le lesioni dovute all'urto del casco sulla gabbia toracica.

OTTIMIZZAZIONE
L'aeroacustica è influenzata dai seguenti fattori:

• la posizione del casco nella corrente d'aria, in base all'altezza e alla posizione del conducente, oltre che alla carena della moto
• La vestibilità del casco: differenze nell'anatomia della zona di testa, collo e spalle

Suggerimenti:
- Regolare diversamente il parabrezza della moto
- Sigillare maggiormente il casco ad esempio indossando una sciarpa

PREDISPOSIZIONE PER IL SISTEMA SRC
L'S2 è predisposto di serie per l'equipaggiamento con il sistema SRC Schuberth S2.