Valutazione del prodotto per Tappo scarico dell'olio magnetico

Die negativen Bewertungen kann ich absolut nicht nachvollziehen. Die Schraube wurde mir als passend für meine GSX 750F angezeigt und ich habe sie einfach mal bestellt, trotz der negativen Bewertungen. Beim Ölwechsel letzte Woche konnte ich die Schraube mühelos reindrehen. Aufgrund der Länge habe ich die Schraube nach Gefühl angezogen und ohne Drehmoment. Passt alles perfekt und ist dicht. Jederzeit wieder. Ich verstehe nicht, wie man eine Schraube direkt mit einem Drehmomentschlüssel anziehen kann, wenn man bereits beim Reindrehen merkt, dass sie sich nicht leicht bewegen lässt.

Ich für meinen Teil bin sehr zufrieden und kann diese Schraube weiterempfehlen.

Ob der negativen Bewertungen habe ich die Schraube bestellt. Artikel passte wunderbar bei einer Suzuki Bandit 600s aus dem Jahre 2003. Kann die negativen Bewertungen daher nicht teilen. Mag auch am Moped liegen. Halt vorher testen, ob sich die Schraube einfach reindrehen lässt, bevor man sich das Gewinde zerbröselt.

passt genau .... gute Qualität

Also den negativen Bewertungen kann ich erstmal nicht zustimmen.
Hab mir gestern die Schraube geholt und nach dem Ölwechsel eingebaut.
Ja, die ist ein wenig kürzer als die Originale, aber ich hatte damit keine Probleme beim Einbau.
In einem Jahr werd ich die Bewertung des Magneten ergänzen.

GOEDE PASVORM DUS GOED PRODUCT !

Diese Schraube passt überhaupt nicht !!
Hab den Drehmomentschlüssel auf 28Nm
Eingestellt, jedoch ohne Erfolg.

Jetzt habe ich ein kaputtes Gewinde in der Ölwanne, und keine Schraube passt mehr rein.

Dieser Artikel passt nicht an des angegebene Motorrad.

Heb stuk nog niet gebruikt, maar de hele koopervaring van zoeken, vinden, bestellen tot het ontvangen van het pakket was uiterst positief. Louis staat dus in mijn favorieten.

Ich kann den negativen Bewertungen nur beipflichten! Hatte diese Schraube vor ein paar Jahren auch benutzt, nachdem ich Sie mir im Laden für das Moped passend geben lassen. Und liebe Leute von Louis...ich kaufe sehr gerne bei euch ein und das werde ich auch so weiter halten, aber diese Schrauben sind meistens nicht passend für die Original-Gewinde der Ölwannen, das sie, wie auch die, die ich benutzt hatte, das Gewinde eine andere Steigung hatte. Das widerum merkt man erst, wenn das Gewinde schon zerstört ist und dann das Gewinde der Schraube mal nachmisst. Das hatte natürlich die Folge, alles zu demontieren, um der Olwanne eine neue Gewindebuchse zu spendieren. Die dafür im Handel erhältlichen Reparatursätze sind dafür auch nicht das gelbe vom Ei, deshalb habe ich das durch einen Maschinenbauschlosser, welcher mein Bruder ist, machen lassen. Es wurde eine Messing-Gewinde-Buchse verwendet, mit entsprechender Messingschraube und Dichtring. Wenn jetzt immer mit vorgegebenen Drehmoment angezogen wird, wird es bei dieser Ablassschraube nie wieder Probleme geben. Anschließend ist die tolle Magnetschraube von dem Maschinenbauschlosser und einem KFZ-Meister geprüft worden, mit dem Ergebnis, dass diese eben nicht für das Gewinde passend war. Außerdem wurde noch erwähnt, dass eine Magnetschraube gar nicht benötigt wird, da sich der Ölschlamm und Späne in einer Kammer der Ölwannean der tiefsten Stelle sowieso sammeln. Dies konnte ich nach Demontage der Olwanne auch bestätigen. Es war nach über 30000 Km kaum Ölschlamm oder Späne vorhanden, was widerum natürlich regelmäßige vernünftig gemachte Ölwechsel voraussetzt.

Good evening, unfortunately, I think you have a problem with the page because I ordered a drail oil dump for Suzuki Burgman 400 in 2007 and the respective piece is 17 mm and you have a completely different dump measure on your site, unfortunately you have to adapt the page. that I could only select one item thank you.