MIVV SPEED EDGE BLACK
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MIVV

MIVV SPEED EDGE BLACK

I/C 1-1 XCITING 500 13-

Art. No. 60406301
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Note importanti

Scarico omologato solo per la rumorosità, non per le emissioni di scarico!

Il convertitore catalitico originale non è piú necessario, non è possibile un conv. cat. retrofit.

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Descrizione

MIVV SPEED EDGE BLACK I/C 1-1 XCITING 500 13-

Verrebbe quasi da credere che, da un po' di tempo a questa parte, la MIVV, azienda italiana produttrice di pregiati scarichi, abbia smesso di fare la santarellina. Il diavolo in persona deve aver messo il suo zampino nello sviluppo dei silenziatori Speed Edge di MIVV. Altrimenti proprio non si spiegano lo straordinario aumento di potenza e il design eccezionale!

Il silenziatore Speed Edge Black vanta di diritto, come tutti i prodotti MIVV, il sigillo di qualità "Made in Italy".
Con uno speciale trattamento delle superfici MIVV ha ottenuto un involucro in acciaio nero unico che in combinazione con l'anello di fissaggio e il terminale in carbonio crea un insieme di una profondità cromatica mai vista.

Anche i valori "interni" dello Speed Edge MIVV convincono. La lana isolante utilizzata per questa marmitta è composta da un tessuto misto a norma CE con trama speciale che garantisce un sound attenuato e ideale per i viaggi unito a un'eccezionale resistenza al calore.

  • Il terminale è realizzato in carbonio twill 3K, ulteriormente trattato con speciali resine per una resistenza al calore estremamente alta.
  • L'anello di fissaggio è realizzato in fibra di carbonio twill 3K.
  • I silenziatori e i tubi di collegamento Slip-On sono in acciaio inossidabile di alta qualità.
  • Gli impianti di scarico sono dotati di Db-killer rivettato e sono provvisti di omologazione CE.

Per ulteriori informazioni sulla normativa di immatricolazione e la cura del prodotto consultare la sezione "Documenti".

Note:

  • S/O: Sistema Slip-On: il silenziatore viene fornito con un tubo adattatore per collettore.
  • I/C: Impianto di scarico completo : impianto di scarico completo composto da collettori e silenziatore.
  • (*): il convertitore catalitico originale viene mantenuto (in tutti gli altri veicoli non è più necessario). Il silenziatore è omologato CE/ABE e ne è consentito l'uso su strade pubbliche.
  • (5): non compatibile se in combinazione con cavalletto centrale.

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