National-Cycle
Parabr. Ranger
con kit. fiss. e ABE
Art. No. 10011930
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Descrizione
Parabr. Ranger con kit. fiss. e ABE
Il parabrezza NATIONAL CYCLE Ranger Heavy Duty è la variante più sobria tra i parabrezza per chopper a stelle e strisce.
- Linee snelle, altezza compatta ma protettiva e steli cromati lucidati a specchio.
- Il parabrezza spesso 4 mm in qualità OEM, fabbricato negli USA in policarbonato Lexan® high tech con rivestimento Quantum, è dieci volte più resistente ai graffi, due volte più resistente a rottura e due volte più resistente ai raggi UV rispetto ai modelli in acrilico High Impact.
- Il parabrezza high end si adatta con estrema precisione grazie al sistema di fissaggio standard ed è facile da montare.
- Profilo di protezione bordi non necessario.
- Con omologazione ABE.
- Dimensioni: larghezza (misurata sulla larghezza massima collare): ca. 420 mm. Altezza sul faro: 390 mm, altezza totale: ca. 540 mm.
- Profilo di protezione bordi non necessario.
- Con omologazione ABE.
- Versione: trasparente.
- Made in USA.
- Con omologazione ABE per la Germania.
Produttore: Fechter Drive Motorsport GmbH | Michael-Becker-Str. 22 | 73235 Weilheim/Teck | Germania | +49 7023952323 | info@fechter.de | www.fechter.de
Informazioni sul produttore: National-Cycle
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Fondata negli USAChi vuole esplorare gli sconfinati spazi dell'America in sella a una moto deve affidarsi a un'ottima protezione contro il vento, abbastanza solida da resistere alle lunghe distanze. Non a caso National-Cycle offre esclusivamente materiali di altissima qualità e lavorazione eccellente. L'azienda fondata a Chicago nel 1937 è oggi un produttore di parabrezza di altissimo livello, tanto da fornire il primo equipaggiamento per le moto BMW e Harley-Davidson. Per National-Cycle però non conta solo la qualità. Anche lo stile è al top: il look distintamente americano con sistema di fissaggio cromato ad alta brillantezza si abbina alla perfezione con le moto cruiser e chopper.
Info
Gli accessori con ABE non devono essere registrati nei documenti del veicolo. Tuttavia, chi non desidera portare sempre con sé il certificato di conformità può, ad esempio, richiedere a un centro di collaudo di effettuare una registrazione (a pagamento).
Se l'accessorio deve essere utilizzato su un veicolo che non è elencato nell'ABE, è necessaria un'omologazione individuale.
Le normative in altri paesi potrebbero essere diverse. Prima di ordinare un prodotto, assicurati che possa essere utilizzato nel traffico stradale nella tua regione o nel tuo paese.
Info
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