Faro Led
NERO
Note importanti
Faro Led NERO
Moto naked, cafe racer, moto custom: tutti questi tesori a due ruote hanno in comune un certo tocco retrò, questa esperienza di motociclismo "libero", non mascherato, nella sua forma più originale e pura. Ma la tecnologia alla base è modernissima. "Neoretro" è la parola chiave, e questa tendenza continua a svilupparsi. Puig ha sviluppato un faro universale a LED omologato E che bilancia la forma retrò e rotonda con la più recente tecnologia di illuminazione.
Le dimensioni complete di questo faro a LED sono 175 mm di larghezza (6,89 pollici) e 160,4 mm di altezza (6,31 pollici). La distanza tra il punto di montaggio e il proiettore è di 139,2 mm, ovvero la stessa dimensione dell'alloggiamento nero.
Materiale:
- Alloggiamento in metallo verniciato nero
Funzioni:
- Abbaglianti: Watt: 11W / Lumen: 900LM
- Anabbagliante: Watt: 9W / Lumen: 800LM
- Luce di posizione: Watt: 4W
- il faro principale è omologato E
Dimensioni:
- Larghezza: 175 mm
- Altezza: 160 mm
Consegna:
1 x faro universale Puig a LED
Materiale di montaggio: due viti, due rondelle sottili e altre due rondelle spesse. Di seguito troverete il link alle istruzioni di montaggio.
Nota:
Se la vostra moto è dotata di serie di luci di posizione a LED, potete attivare gli abbaglianti e gli anabbaglianti come prima della conversione. Ciò significa che quando si attivano i fari, si accende la luce a LED (luce di marcia diurna), mentre quando si attivano gli abbaglianti o gli anabbaglianti, il sistema a LED si spegne. Se il vostro veicolo ha solo gli abbaglianti e gli anabbaglianti, questi si attiveranno in parti uguali, insieme ai gruppi LED.
Esattamente 50 anni fa, nei dintorni di Barcellona è stata fondata l'azienda Puig. Ancora oggi, all'interno di stabilimenti di 8000 m2, si fabbricano prodotti per il settore automobilistico e motociclistico di qualità eccellente utilizzando le più moderne tecnologie di sviluppo e produzione. I migliori piloti professionisti del mondo si affidano ai cupolini Puig. I parabrezza della produzione in serie integrano direttamente l'esperienza e le evoluzioni provenienti dal mondo della MotoGP. La gamma di prodotti comprende anche parafanghi posteriori, puntali e paramotori di alta qualità. Tutti i prodotti sono naturalmente forniti con omologazione tedesca ABE e istruzioni di montaggio.
Il legislatore ha previsto questo marchio di omologazione come unica prova di legalità, ovvero non è necessaria alcuna perizia in forma scritta né la registrazione. Tuttavia, durante il montaggio è necessario rispettare sempre le direttive vigenti del codice della strada tedesco (StvZO).
In caso di controllo stradale o di revisione, il proprietario del veicolo ha adempiuto al proprio obbligo di prova esibendo il marchio di omologazione. Il funzionario incaricato del controllo è quindi libero di verificare il marchio di omologazione tramite il KBA di Flensburg, dove è possibile decodificare tutti i marchi di omologazione.
I componenti originali dei veicoli di recente costruzione, provvisti di marchio di omologazione E di fabbrica, possono essere sostituiti solo con accessori anch'essi omologati E. Ad esempio, uno specchietto omologato E non può essere sostituito con uno che soddisfi solo i requisiti dimensionali previsti dalla normativa tedesca in materia di omologazione.
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