Batterie agli ioni di litio

Cerchi una batteria al litio per l'avviamento economica, che sia anche leggerissima e super compatta? Allora la batteria al litio Louis Parts è proprio quello che fa per te.
Questi concentrati di potenza hanno tutto ciò di cui la tua moto ha bisogno:

• lo stato di carica è regolato da un processore (balancer) e garantisce i più elevati standard di sicurezza previsti per le attuali batterie agli ioni di litio più piccole e leggere rispetto alle batterie al gel o AGM
• potenti, con elevata potenza di avviamento
• può essere installata in qualsiasi posizione (in verticale, in orizzontale, inclinata, poiché non vi è rischio di fuoriuscita di acido)
• alloggiamento robusto
• compresi cuscinetti adesivi per applicazioni versatili
• Indicatore di carica della batteria
• bassa autoscarica
• lunga durata
• si ricaricano più velocemente rispetto alle batterie tradizionali
• nessun effetto memoria

Informazioni sul passaggio dalle batterie al piombo-acido a quelle agli ioni di litio:

• il passaggio da una batteria di avviamento tradizionale (al piombo) a una batteria al litio è in linea di massima possibile su quasi tutte le moto
• se la sostituzione non comporta alcun problema o limitazione, non è necessario intervenire
• Presta attenzione all’anno di costruzione della moto: è stata consegnata di fabbrica con una batteria al piombo? Molte moto più vecchie dispongono di regolatori dell’alternatore che caricano le batterie al litio solo in modo incompleto o erogano correnti di carica troppo elevate.
• Ciò è dovuto anche alla normale usura dei regolatori nel corso degli anni. Entrambi questi fattori possono comportare una drastica riduzione della durata delle batterie al litio, che può arrivare fino a guasti o addirittura a guasti totali
• Verifica il funzionamento e le prestazioni del regolatore di corrente di carica della tua moto prima di procedere alla conversione a una batteria agli ioni di litio
• il modo migliore è utilizzare un voltmetro sui poli della batteria per verificare di quanto aumenta la tensione di carica quando aumenti il numero di giri al minimo. La tensione di carica dovrebbe rimanere al di sotto dei 14,6 volt
• in caso di dubbio o per sicurezza, sostituisci subito il vecchio regolatore con un regolatore per alternatore Carmo Li-Ion; vedi «articoli compatibili»

Da tenere assolutamente presente:
se necessario, utilizzare esclusivamente caricabatterie specifici per batterie agli ioni di litio; vedi «articoli correlati».


Buono a sapersi:
a causa delle loro caratteristiche specifiche, le batterie al piombo-acido possono sfruttare solo il 30% della loro capacità, mentre nelle batterie agli ioni di litio viene utilizzato quasi il 100% della capacità. Pertanto, per ottenere la stessa potenza di avviamento, le versioni al litio delle batterie Louis Parts richiedono solo circa 1/3 della capacità (ampere-ora inferiori) di una batteria al piombo-acido comparabile.

Per ulteriori informazioni, consultare la nostra sezione "Documenti".

Avvertenza: non esporre mai la batteria di avviamento a fonti di calore intenso, come ad esempio la luce solare diretta, fiamme libere o simili. Non utilizzare la batteria in ambienti esplosivi o in prossimità di liquidi, gas e polveri facilmente infiammabili. Non sovraccaricare la batteria e utilizzare caricabatterie adeguati. Tenere la batteria, i piccoli componenti inclusi nella confezione e la pellicola di imballaggio fuori dalla portata dei bambini, poiché sussiste il pericolo di soffocamento. Non toccare mai i poli con oggetti metallici, poiché ciò può causare scosse elettriche o cortocircuiti. Assicurarsi del corretto collegamento dei poli positivo e negativo. Non utilizzare la batteria se presenta danni visibili. Non aprire mai l’involucro e non apportare modifiche alla batteria né agli accessori. L’elettrolita contenuto nella batteria è corrosivo.